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造成帶式輸送機托輥旋轉阻力過大的原因分析

托輥是帶式輸送機的重要部件,它承受了帶式輸送機70%以上的阻力。托輥旋轉阻力過大會給企業帶來以下不利的影響:

1、  運行阻力加大,電機功率消耗加大;

2、  輸送量或者輸送長度減少;

3、  磨損加劇,降低了輸送帶的使用壽命;

4、  經常更換,增加使用單位人工成本。

因此,托輥旋轉阻力檢測一直是國家規定的不可缺少的重要檢測內容。托輥旋轉阻力試驗臺也是托輥生產企業申請生產許可證和通過煤安認證,必需具備的檢測設備。

托輥機構盡管不是非常復雜,可是生產合格的托輥并不容易。造成托輥旋轉阻力過大的原因,大體有以下幾種:

1、  輥皮焊接鋼管的品質:鋼管的外圓尺寸大小不等、橢圓度超差或者長度彎曲度超差;即使經過專用設備加工,也會造成輥皮不合格,最終導致同心度超差;

2、  托輥軸承座的加工;在普通車床用專用的定心軸,在車床上一次裝卡加工成品;可有效保證軸承座和輥皮同心,外圓端面和輥皮垂直;

3、  托輥輥皮和軸承座的焊接:焊偏的原因通常為軸承座放的不正,焊管機固定托輥壓力過大;

4、  托輥的組裝質量;通常需要控制兩個環節,首先是托輥軸承、密封的注油量,其次是壓裝機的壓裝壓力控制;

5、  托輥軸承的選用:軸承是托輥轉動的主要部件,軸承的徑向游隙的大小非常關鍵,大量試驗顯示,軸承徑向游隙大,阻力就低;

6、  潤滑脂過早硬化:潤滑脂質量低劣或者品種不合要求,會使潤滑脂過早失效,變稠變硬,軸承失去潤滑,阻力增大;

7、  軸、軸承座、外殼體等的同軸度:同軸度是否合格是保證托輥裝配后能否靈活轉動的重要條件;

8、  密封件的尺寸偏差大:密封件超差,尤其是圓度超差,會使內外密封件相碰,必然增大托輥旋轉阻力。

    從根本上解決托輥旋轉阻力過大這一問題,除了提高生產過程中的制造質量,完善的內部品質保障體系(配備保養良好,定期校準的零配件檢測量具,擁有必須的成品托輥檢測設備是質量保障的硬條件),科學合理的包裝方式,運輸中避免碰撞,使用中及時保養維護都是保障托輥轉動自如,延長使用壽命的重要因素。

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